(사진제공=AP)
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[상하이=AP/KNS뉴스통신] 5일(현지시간) 주중 유럽연합상공회의소는 중국 공용 자동차 조달 항목에 중국 자동차 업체의 모델만을 포함시킨데 대해 실망감을 나타냈다.
유럽상공회의소는 이 조달지침이 중국정부의 시장개방 공약에 어긋나고 연간 100만 대의 공용 자동차 판매시장에서 외국 합자회사가 배제될 것이라고 불만을 나타냈다.
유럽상공회의소는 중국정부에 대해 “가격과 엔진 사이즈 규격”에 맞는 모든 자동차 모델이 포함되게“ 조달 항목을 수정해 줄 것을 촉구하고 있다.
중국 산업정보기술부는 현재 자동차 조달 항목을 마무리 짓기 위해 의견을 듣고 있는데 이 조달리스트에는 중국의 3대 메이커의 자동차만 포함시키고 외국 합작투자사의 모델은 전혀 올라와 있지 않다.
다수의 유럽 자동차 기업들은 자국 내의 판매부진을 중국시장에서 만회하고 있는 상황에서 정부와 공산당의 공용 자동차 구매가 주요 수요처로 꼽히고 있다.
중국자동차 제조업계는 외국의 자동차제조 기업과 합작을 통해 숫자상으로 세계 제1의 시장을 구축했으나 급격한 성장에도 불구하고 국내 브랜드와 글로벌 경쟁사와의 격차가 줄어들지 않고 있는 것이 중국정부의 깊은 고민이 되고 있다.
아우디와 머세이디즈가 강력한 신분의 상징으로 받아 드려지면서 개인이나 관료 모두에게 인기를 얻고 있다.
(영문기사 원문)
EU group protests China-model auto purchase list
SHANGHAI (AP) — The European Chamber of Commerce in China said Monday it is disappointed with a proposed list for official auto purchases that includes only car models from Chinese automakers.
The EU business group said the list runs contrary to China's commitments to keep its markets open and may cut off foreign joint ventures' access to sales of 1 millions vehicles a year.
It urged the government to revise the list to "include all cars that meet identified cost and engine size limits."
China's Ministry of Industry and Information Technology is seeking comment on the list before making it final. It includes models from automakers such as BYD Autos, Chery Automobile Co. and FAW Corp. but none from foreign joint ventures.
Many foreign automakers are relying on growth in China to make up for languishing sales back home, and sales to government and Communist Party fleets are a major source of demand.
China has relied heavily on foreign automakers' joint ventures with domestic manufacturers to build up the world's largest car market, in terms of the number of new vehicles sold. Despite the industry's rapid growth, the persistent gap between domestic brands and their global rivals remains a source of deep frustration for Beijing.
Foreign-model cars remain favorites both for private buyers and for Chinese officials, with Audis and Mercedes viewed as powerful status symbols.
김희광 기자 april4241@naver.com
