[KNS뉴스통신=김덕녕 기자] 국토교통부와 한국철도공사는 오는 7월 1일부터 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선, 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 대해 총 34회의 급행전철을 신설 또는 확대하여 운행한다고 26일 발표했다.
이번 급행전철 확대는 그 효과가 극대화할 수 있도록 수요가 집중되는 출퇴근 시간의 급행 신규 추가에 초점을 맞추어 추진하였으며, 이를 통해 연간 480만 명의 수요증가와 이동시간 62만 시간을 단축하는 효과를 거둘 것으로 기대된다.
노선별 광역급행전철 확대의 세부 시행계획은 다음과 같다.
<경인선(용산～동인천)>
용산역에서 동인천역까지 현재 낮 시간대만 18회 운행하고 있는 특급전동열차를 출퇴근 시간대에 8회 신규로 추가하여 운행한다.
특급전동열차는 전체 26개역 중 9개역만 정차하여 동인천에서 용산까지 일반전철 대비 20분, 급행전철 대비 7분의 시간을 단축하는 효과가 있다.
<분당선(수원～왕십리)>
분당선은 대피선이 설치 되어있는 수원~죽전 구간을 급행으로 운행하는 급행전철 2회를 출퇴근시간대에 신규로 추가한다. 수원~죽전 구간 13개 역중 5개역만 정차하여 일반전철 대비 운행시간을 12분 단축할 수 있다.
<경의선(서울～문산)>
경의선은 출퇴근 시간대 급행전철 2회를 신규 추가하여 운행하고 기존 낮 시간대(9～18시)에 서울역에서 일산역까지 운행 중인 급행전철 10회(상·하행 각 5회)를 문산역까지 연장한다.
이에 따라, 서울~문산구 간 급행열차가 4회에서 16회로 확대되고 이동시간은 일반열차 대비 14분 단축된다.
<경원선(동두천～광운대)>
광운대역~동두천역 구간의 낮시간대(9～18시) 일반전철 10회를 급행전철 10회(상·하행 각 5회)로 전환하여 운행한다.
일반열차 대비 이동시간 12분 단축이 가능한 경원선 급행전철이 5회 → 15회로 늘어남에 따라 도심 접근성과 사용자 편의가 개선될 전망이다.
<경부·장항선(서울/용산～신창)>
장항선 구간(천안~신창)은 급행전철을 2회(상·하행 각 1회)추가하여 급행운행이 8회 → 10회로 늘어난다.
이로 인해, 신창~서울/용산까지 이동시간이 일반전철 대비 22분 단축되는 등 외곽지역의 도심권 접근 편의가 개선된다.
국토교통부 관계자는 “출퇴근 시간에는 1분 1분이 참 소중하다. 이번 급행확대가 국민들의 소중한 시간을 절약하는데 많은 기여를 할 것으로 기대한다. 7월1일부터 운행시간이 많이 변경되니 미리 꼭 확인하시어 불편함 없이 빨라진 광역전철을 이용해보시길 바란다”고 말했다.
김덕녕 기자 kdn@kns.tv
