국토해양부(장관 정종환)는 육상·해상·항공 교통정책과 도로·철도·공항·항만 등 교통시설 투자계획에 관한 최상위 계획인 「국가기간교통망계획 제2차 수정계획(‘01∼’20)」을 19일 확정·고시한다고 밝혔다.

「국가기간교통망계획」은 국가통합교통체계효율화법에 따라 20년마다 수립되는 교통부문의 최상위 계획으로, ‘99년 처음 수립되어 ’07년 한차례 수정된 바 있다.

이번 제2차 수정계획은 국토종합계획 및 도로, 철도, 공항, 항만 등 부문별 계획과의 정합성·일관성 제고를 위해 당초 ‘00∼’19년까지의 계획기간을 ‘01∼’20년까지로 조정하여 상호 일치시켰다.

- 국토종합(‘00∼’20), 철도망(‘06∼’15)·항만(‘12∼’21) → (‘11∼’20)

금번 계획의 수정배경은 「저탄소 녹색성장」에 부합하는 교통SOC 투자패러다임 전환 필요성에 따라 「녹색교통 추진 전략(‘09.11)」,「KTX 고속철도망구축전략(’10.9)」등을 반영하여,

그간 개별적·단편적으로 추진되던 도로, 철도 등 부문별 중장기계획에 대해 전체 교통SOC 투자 효율화 측면에서 기본 투자방향을 제시하고, 교통수단간 연계강화를 통한 인터모달리즘을 구현하고자 추진되어 왔다.

이상재 기자 sjlee1907@hanmail.net