국토해양부(장관:정종환)는 수도권에서 여수, 광양, 순천 등으로 운행하는 고속버스 노선에 대해 올해 1월말에 개통된 순천완주고속도로를 경유하도록 경로를 변경함에 따라
오늘(‘11.3.2일)부터 서울-남원, 서울-순천, 서울-여수, 동서울-광양, 인천-순천, 인천-여수 등 6개 고속버스 노선이 운행거리는 평균 약 38km, 시간은 27분 단축되고, 운임은 일반고속이 1,920원, 우등고속이 2,920원 절감되게 된다고 밝혔다.
※ 노선별 운행거리 및 요금 변동
| 노 선 | 운행거리(㎞) | 구분 | 요금변동(원) | |||||
| 현행 | 변경 | 증감 | 현행 | 조정 | 증감 | 증감율 | ||
| 서울-남원 | 264.0 | 258.5 | -5.5 | 고속 | 15,500 | 15,200 | -300 | △1.9 |
| (4:10) | (4:00) | (△10분) | 우등 | 22,800 | 22,400 | -400 | △1.8 | |
| 서울-순천 | 357.6 | 320.9 | -36.7 | 고속 | 20,400 | 18,500 | -1,900 | △9.3 |
| (5:00) | (4:35) | (△25분) | 우등 | 30,400 | 27,400 | -3,000 | △9.9 | |
| 서울-여수 | 391.1 | 346.8 | -44.3 | 고속 | 22,200 | 19,900 | -2,300 | △10.4 |
| (5:40) | (5:10) | (△30분) | 우등 | 33,100 | 29,500 | -3,600 | △10.9 | |
| 동서울-광양 | 402.9 | 342.7 | -60.2 | 고속 | 22,700 | 19,600 | -3,100 | △13.7 |
| (5:30) | (4:50) | (△40분) | 우등 | 33,800 | 29,200 | -4,600 | △13.6 | |
| 인천-순천 | 378.3 | 342.2 | -36.1 | 고속 | 21,400 | 19,600 | -1,800 | △8.4 |
| (5:10) | (4:45) | (△25분) | 우등 | 31,800 | 29,100 | -2,700 | △8.5 | |
| 인천-여수 | 411.8 | 368.1 | -43.7 | 고속 | 23,100 | 21,000 | -2,100 | △9.1 |
| (5:40) | (5:10) | (△30분) | 우등 | 34,400 | 31,200 | -3,200 | △9.3 | |
현재 6개 노선은 연간 약 94만여명이 이용하고 있으며, 이번 경로변경에 따라 연간 약 247천만원의 교통비가 절감될 것으로 예상된다.
특히, 국토해양부는 이번 경로변경에 따라 천안논산고속도로를 경유하게 되는 인천-여수, 인천-순천, 동서울-광양 3개 노선은 호남축 고속버스 환승정류소인 정안휴게소에서 고속버스 환승이 될 수 있도록 할 계획이다.
※ 고속버스 환승제도
- (도입배경) 고속버스 노선이 교차되는 고속도로 휴게소에서 버스를 갈아탈 수 있게 하여 노선․운행횟수가 적은 중소도시의 교통편의 제고
- (환승정류소) 호남축 천안논산고속도로 정안휴게소, 영동축 영동고속도로 횡성휴게소, 경부축 중부내륙고속도로 선산휴게소 각 상․하행
- (운영현황) ‘09.11.2일부터 도입, ’11.2월말 현재 누적 약 20만명, 일평균 650여명 이용
이에 따라 정안-여수는 일 6회(40→46), 정안-순천은 일 10회(53회→63회) 고속버스 운행횟수가 늘어나게 되고,
서울(강남, 상봉), 인천, 안양, 수원, 성남, 시흥, 안산, 용인, 의정부, 천안 등 수도권․중부권에서 광양으로 가는 11개 고속버스 노선이 신설되는 효과가 있어 여수, 순천, 광양가는 길이 한층 편해질 것으로 기대된다.
이상재 기자 sjlee1907@hanmail.net
